Uisge Beatha - mijn zeilboot een Dehler 36 JV - Detail pagina logboek

Blog categories

BACK
29 dec 2012 |
Binnenboord, Onderhoud,  |
Gregor
Nog geen reacties | 7482 keer bekeken.

Verbouwing koelbox - 2

In het vorige deel heb ik de demontage van de bestaande koelbox beschreven. In dit deel meer over de bouw van de nieuwe box.

Verbouwing koelbox - 2
BouwenBouwen(klik voor grote foto)

Voor het maken van de nieuwe box zou ik een mal hebben gemaakt van karton. Hier werd door LdP iets anders over gedacht; je neemt de buitenmaten en gaat daarmee in een zeer goed geoutilleerde werkplaats aan de slag om die box te bouwen. Tja, wie ben ik om dat tegen te spreken. Maar met welk materiaal ga je zo'n box bouwen?

BouwenBouwen(klik voor grote foto)

De wereld van isolatiemateriaal is redelijk nieuw voor me. Als je je daarin verdiept gaat er een nieuwe wereld open. Zo had ik had gelezen over Aerogel - Spaceloft Insulation, hoge isolatiewaarde en goede resultaten mee behaald bij andere bootprojecten. Een koelbox zou dan met dit materiaal omwikkeld moeten worden. Mede gezien de beperkte ruimte zou dit ten koste gaan van de inhoud van de koelbox en daarmee niet echt een optie.

VerzwarenVerzwaren(klik voor grote foto)

Het idee ontstond om van PUR- of PIR-schuim platen, welke 6cm dik zijn, de box te maken. Daarbij heeft PIR-schuim de voorkeur omdat het een iets hogere isolatie waarde heeft. De warmtegeleidingscoëfficiënt is voor beide materialen gelijk, dus dat zou niet uitmaken. Nadeel is wel dat het tamelijk broos is en je dus niet alleen de box hiervan kunt maken, maar dat er versteviging om en in moet. Hier is voor 3mm triplex gekozen.

DekselDeksel(klik voor grote foto)

De bouw heeft zich vooral in eerder genoemde werkplaats afgespeeld en ik werd door een fotoverslag op de hoogte gehouden van de vorderingen. Steeds werd er weer een plaat tegen de andere gelijmd, verzwaard om het geheel aan te drukken en zo vorderde de box door de dagen heen. Kwam daar dan toch het moment om aan boord te gaan passen.

StuttenStutten(klik voor grote foto)

Bij het inpassen ontdekte we dat de rechter spoelbak in de weg zat. Deze bak zit met kit aan het keukenblad vast. De zojuist door mij geslepen beitel werd tussen bak en keukenblad gezet en heel voorzichtig werd de kit losgesneden en kon de bak omhoog worden gewerkt. Een gevaarlijk klusje omdat vingers erg dicht op beitel en mes zaten. Zonder bloedvergieten hield ik ineens een bak in mijn handen.

DekselDeksel(klik voor grote foto)

Ik zou me niet hebben mogen verbazen, maar nadat de spoelbak weg was kon de koelbox zo onder het blad op zijn plaats worden geschoven. Hierna werd ook zichtbaar waar de nieuwe deksel ongeveer moest komen en dat de leidingen die naar de watertank gaan, iets verplaatst moeten worden. Eerst verder met het bekleden van de PIR-schuimen box met triplex.

DekselDeksel(klik voor grote foto)

De deksel zou uit twee delen gaan bestaan, nl. een deksel die schuin wegloopt en een plaat waar de deksel invalt. Het schuinweglopen van de deksel zorgt ervoor dat er een nauw sluitende constructie ontstaat. Hierdoor hoeven we niet met tochtband o.i.d. te gaan werken. Het deel waar de deksel invalt is apart gemaakt om zo de verdamper erin te krijgen en te zorgen dat de opening niet te groot wordt omdat dat ten koste gaat van de afzetruimte op het keukenblad.

Past!Past!(klik voor grote foto)

Nadat de gehele box van binnen en van buiten was bekleed met triplex kon opnieuw worden gepast. Prachtig te zien hoe dit project steeds verder vordert. Ik ben ervan overtuigd dat het er straks weer strak uitziet. Voor nu vraagt het van me om door al het breekwerk heen te kijken. Best een uitdaging voor me....

Wordt vervolgd.

Reacties

Op dit artikel zijn nog geen reacties... Laat als eerste een reactie achter!

Show the feedback form

Deel dit artikel op:


Deel deze pagina


Vraag of opmerking?




This is a captcha-picture. It is used to prevent mass-access by robots. (see: www.captcha.net) Alleen een mens kan dit overtikken